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Singapore Trip!(1) @ SQ919 MNL-SIN

Category: Singapore旅行記  
新加坡旅行記の始まり~!(笑)

ハイ~、前回の更新よりだいぶと間が空いてしまいましたね~
スイマセン。

KU411便にて無事にマニラへ到着はしたものの、ある場所を探しているのです。
そう、次の目的地シンガポールへ向かうのですが、出発コンコースの所にトランジットカウンターが無い…?
インフォメーションカウンターみたいな所で聞いてみるも、なんか言っていることがおかしい。
一旦、入国してチェックインカウンターに行けということらしいのですが…
つ~か、乗るべきSQ919便の出発まで1時間をきってるんだよね。
ということは既にチェックインカウンターは閉まっているハズなんだよ。

そのことを説明すると一人のスタッフが私の代わりにチェックインカウンターに行ってチケットを発券してきてくれることに…。
eチケットのプリントアウトした紙とパスポートを預けたときはちょっとビビったケド…(笑)

P1_SIN2012-1-20_030981-1.jpg
で、そのスタッフさんが無事にチケットを発券してきてくれました~!
事前にシンガポール航空のHPにてシートリクエストは入れておいてたので、無事に15Kをアサイン。

つ~か、本当にマニラ空港にトランジットカウンターって無かったのかな?
(2012年1月時点)
まぁ、とにかく無事にシンガポールへの乗り継ぎが出来ましたんで、ゲートへ向かいましょう。
と、来た道を引き返していきます…(笑)

P1_SIN2012-1-20_030982.jpg
SQ919便シンガポール行きの機材はA330-300でございます。
まぁ、これもA333を狙い撃ちしたんですけどね。
マニラ~シンガポール間はSQで一日4便運航があるんですが、
3/4でB772なんで、流石にB772はもうええやろ~ってな具合で。

P1_SIN2012-1-20_030983.jpg
4番ゲートはもうすぐ搭乗開始となるよ~です。

P1_SIN2012-1-20_030984.jpg
SQ919便シンガポール行きの機材はA330-300ですね。
レジは"9V-STD"、2009年3月27日にデリバリされました。
エンジンはロールスロイス製RR Trent 772B-60です。

P1_SIN2012-1-20_030985.jpg
お隣には先ほどバンコクから乗ってきたクウェート航空が…
あ~、やっぱりシブいわ…(笑)

P1_SIN2012-1-20_030986.jpg
反対側にはエミレーツ航空のB777-300ERが駐機しております。
レジは"A6-EBZ"で、2007年4月24日にデリバリですね。
このB77Wはファースト設定の無い2クラス仕様機です。

確かイスタンブール~ドバイ間で利用したエミレーツの機材もこれと同じ2クラス仕様のB77Wだったかと…

そろそろボーディング開始です!


ここからは新加坡旅行記にお付き合い下さい!(笑)

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テーマ : 海外旅行    ジャンル : 旅行

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Comments

うんうん、無かったっす!
ワタクシのばやい(2013年6月)、
MNLタッチはKU411=>TG625(A333)の
BKK=>MNL=>BKKというヲタ丸出しコース。
で4hの乗り継ぎの予定が、KUが2.5hr遅れで、
1.5hrしか無いやんけ!!と思いつつランディング。
当初、入国&出国のつもりだったけどトランジット
(って言うんか?インターやけどタイ発タイ着って!!??)
に切り替えようと思ったらカウンターが無い!!?
でそこらにおった空港係員?のおっさんに聞いてみると、
まずタイ発タイ着ってのが理解できん、何しに来たネン!?
と怪しまれまくってなかなか話が進まず....
でようやく、あーエンスーなのね(と変態扱い)で、
「そこの階段上がったら出国側のゲートに行けるわ」、
と投げやりに。
で行って見ると行けて、今まで見た中で最も汚い
ロイヤルオーキッドラウンジにちょっと寄って、ゲートに。

さあここでっ!
「あ、eチケしかないワ、発券どないすんにゃろ?」
ってなってぇ、ゲートでパスチェックしてる
TGの地上係員(完璧ゲイのクネクネお兄さん)に聞いたら、
アタシがやったげるからマッテテぇ~ん、って感じで、
パスポとeチケもってどっか行きはった(コワ!)
でも20分ぐらいで無事BPも持って来てくれて、
「きをつけていってらっしゃ~~~ぃ(~~)」
って送りだしてくれました。あー珍道中...
Re: うんうん、無かったっす!
CMTさん こんにちは~
あっ、そうですよね、CMTさんもマニラタッチでしたものね~!(笑)
BKK-MNL-BKKのガチヲタコースですねっ!

やはり、ニノイアキノ空港にはトランジットカウンターが無かったんですね。
あんまり、マニラではトランジットは無いのかしら?
確か国内線乗り継ぎの場合はターミナル移動だったのでないかと…

まぁ、確かによく考えたらマニラでインター乗り継ぎって可能性薄いか?(笑)

流石に私も最初はビビりましたね。
パスポ&時間に…(笑)



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ヒコーキモデルと言えば、モデルのジャンルとして確立されてまだ10数年あまり…
その中でも1/400や1/500スケールモデルがメジャーですが、よく航空会社や旅行代理店等で見かけるカウンター(デスクトップ)モデルと言われる大型モデルもここ最近は急速にその幅を広げておりますが、他スケールに比べるとまだまだといった感じでしょうか。
このブログでは1/200スケールの旅客機《基本的にギア(車輪)付き》のモデルを中心にご紹介したいと思います。

集めているモデルが1/200スケールなもんで飾るに飾れず・・・
それならいっそ写真に収めてUPしてまえ!!
つ~~コトで・・・以外に大変です…
最近、密かに飛行場を作ろうかと計画中です…
そのためには部屋の拡張工事が必要かと…??
とりあえず、少しでも飾れる棚でも作ろうかしらん!

Thank you Boarding!
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