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JAL - Japan Airlines B777-300 "Doraemon-Jet"

Category: RISESOON   Tagged: JAL-JapanAirlines  B777-300  
最近、何かミョ~に頑張っているJALより…(笑)

JAL - Japan Airlines B777-300 "ドラえもんジェット"で~~すっ!

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JALは2010年2月中旬より、ドラえもんのキャラクターなどを描いた特別塗装ボーイング777-300型機「ドラえもんジェット」を国内線に就航させることを決定しました。
映画ドラえもんは2010年3月6日より公開予定の「映画ドラえもん のび太の人魚大海戦」をもって30周年を迎えます。
今回、30周年を記念してJALと映画ドラえもん製作委員会がこの「ドラえもんジェット」を企画しました。

最近、何かとモデル化に積極的なJALさん。
昨年末からいいペースでリリースしております。
コレを機にこれからも続けていってくれたらなぁ~~って思います。
お次当たりは『復刻版』などいかがでしょうか?(笑)

でもこれらの仕様って塗装(ペイント)ではなくシール貼りなんですよねぇ~~
最初にベッタリ貼って、窓は後から刳り貫く方法らしい…
まぁ、コッチの方が安上がりだしねっ!
それでもやはり特別塗装は『塗り』でお願いしますっ!

この"JA8941"は、1998年7月28日にJLへデリバリされました。
で、このコこの前は"Kobukuro Calling" カラーだったり、その前は"One World"カラーだったり…
さらにその前は"西遊記"カラーだったりするんですよねぇ~~
2004年には"がんばれ!ニッポン!"カラーだったり…
デリバリ当時は"Regulus"と名乗っていましたね。

Manufacturer:RISESOON / JALUX
AirLine:JAL - Japan Airlines
Aircraft:B777-346
Registration:JA8941
Remarks:"Doraemon-Jet"
Remarks:"2010s Doraemon Clolrs"
Engines:PW4090
Units:Limited Exclusive for JALUX

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テーマ : 飛行機    ジャンル : 趣味・実用

SAS - Scandinavian Airlines B737-700WL "Øystein Magnusson"

Category: Aviation200   Tagged: SAS-ScandinavianAirlines  B737-700  
スカンジナビア航空のB737-700WLで~す!

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いや~、久々のSASかと思いきや、なんと僅か2回目の登場だったのですね…
以外に少ないSASのモデルでございます。
初登場はherpaモデルのA343でしたね → コチラ

よく調べてみると私のコレクションが以外に揃っていなかったようで…
A321・A319・DHC-8Q-400などがリリースされていましたね…
そのほかにはレトロ機などがリリースされておりました…

SASってワイドボディ機はA343とA333しか保有していなかったのね。

SAS NorgeはSASのノルウェー専門の子会社です(スカンジナビア3国と近隣諸国へのフライトはあります)。
その前身であるBraathensは1946年3月に設立されましたが、2004年にSASに買収され、SAS Braathensとなりましたが、2007年6月に再統合され、SAS Norgeへと社名を変更してきました。

この"LN-TUM"は、2002年4月19日にBraathensへデリバリされました。
2005年4月1日にはSAS Braathensとなり、2007年6月1日にSAS Norgeへの登録となりました。

Manufacturer:Aviation200
AirLine:SAS - Scandinavian Airlines / SAS Norge
Aircraft:B737-705/WL
Registration:LN-TUM
Remarks:"Øystein Magnusson"
Remarks:"2000s Clolrs"
Engines:CFM56-7B24
Units:Limited

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Cathay Pacific Airways B777-200

Category: JC Wings   Tagged: CathayPacificAirways  B777-200  
早速、サボってしまった…(^_^;)

キャセイパシフィック航空のB777-200で~~すっ!

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このCX 772は、残念ながらOffcialモデルではございません…
箱も真っ白でございます。
この777のモールドはGeminiからリリースされたAAの物と同じ金型でございます。
正確な製造メーカーが実は不明なんですよね。
多分、JC Wingsだと思うのですが、Flightline200というウワサも…
版権にうるさいCXモデルをリリースしたことは凄いと思うのですが、私的にはTGでリリースしてほしかったな。
モチロン、GJと同じ金型なのでデキ映えは申し分ないですけど。

まぁ、でもこれを機にJCさんもガンガン777シリーズをリリースして行って下さいっ!!
で、GJさんの次はDLで77Lが登場しますね!(これまたRSとカブる…)

これ以外に、もう1つリリースされているのは"N77773"でございます。
こちらには50周年記念ロゴが機首部分に入っております。
最終的にはこのコは"B-HNB"となりました。

この"B-HNL"は、2000年12月6日にCXへデリバリされました。
実は、元々"N7771"としてBoeing社のDemonstratorとして使用されていたようです。
当然、デリバリは1994年6月となっております。
現在、CXは772を5機しか保有しておらず、その全てがノーマルの-200型となっております。

Manufacturer:FLIGHTLINE200 / JC Wings
AirLine:Cathay Pacific Airways
Aircraft:B777-267
Registration:B-HNL
Remarks:"1997s Clolrs"
Engines:TRENT884
Units:100

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Air France B777-300ER

Category: hogan   Tagged: AirFrance  B777-300ER  
さぁ、今日からガンガン行きますっ!
まずは…コレも早いリリースでしたっ!


エールフランスのB777-300ER ニューカラーで~~すっ!!

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ハイ、まずはAFの77Wはニューカラーからでございますっ!
って言うか、コレっていつ発売になったの??
どこにもリリース情報は出ていなかったんだけど…
パッケージも真っ白やしあやしいわ…
もしかしてBoeing社モデル?
ホンマにhoganはワケがわからん???

これまた一応、ファンタジーモデルではないんですが…
実際に受領されることを祈りましょう…

ちょっとまとめて撮影することが出来ましたっ!
これからはきちんと更新が出来るかと思います。(笑)

で、この"F-GZNH"というレジですが、今現在、AFはまだこのレジ機を受領しておりません。
現在、30機の77Wを保有しており、30機目の"F-GZNF"までは受領しておりますので、
残り2機の32機目にあたるのがこの"F-GZNH"となるようです。
追記:2010年8月12日に同レジ機がAFにデリバリされました。

Manufacturer:hogan / SOCATEC
AirLine:Air France
Aircraft:B777-328/ER
Registration:F-GZNH
Remarks:"2009s Clolrs"
Engines:GE90-115B
Units:Limited Exclusive for SOCATEC

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Southern Air Transport B747-200BSF

Category: RISESOON   Tagged: SouthernAirTransport  B747-200F  
新塗装になったケド…
過去に保有していた機材のモデル化ってどうよ…?(笑)


サザンエアのB747-200BSFで~す!

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ハイ、このサザンエアについては以前にもご紹介させていただきましたね。→ コチラ

あ、あれっ?って言うコトはこのコは既にサザンエアの所有ではない…
これもある意味ファンタジーモデルということか…
RSさん確かにレジ的には"N742SA"はゴロが良いとは思いますが、もうちょっと考えてもらいたかったよ…
せめて現役機のレジにしてほしかった…

現在はこのサザンエアには9機のB742Fを保有しているのですが、その中には元JL機や、NCA機がいたりするんですよねぇ~~

この"N742SA"は、1981年12月23日にLHへ"D-ABYW"としてデリバリされました。
同レジのまま、1991年1月11日にGerman Cargo Servicesへリースされましたが、この時にCargoへ改修されました。
1993年6月にはLH Cargo籍となりましたが、1999年10月21日にSouthern Air Transportへ売却されました。
2003年6月13日にAir Atlanta Icelandicへ"TF-ARH"として売却され、2007年8月17日にはBank of Utahの所有となりましたが、同年9月21日にTradewinds Airlinesへリースされますが、2008年9月5日にAir Atlanta Icelandicが再び買い取り、今現在も活躍中でございます。

Manufacturer:RISESOON
AirLine:Southern Air Transport
Aircraft:B747-230B(SF)
Registration:N742SA
Remarks:"2010s Clolrs"
Engines:CF6-50E2
Units:Limited

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Hawaii Trip!(3) @ HNL-KIX

Category: Hawaii旅行記  
ハイ、ホノルル旅行記でございますっ!

遂に遂に…
Hawaiiで虹を見ることができましたっ!

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今まで何度も訪れていたのですが、よ~やく見れました。

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帰国最終日の朝食は"Moana Surfrider Westin"の"The Veranda"にて頂きましたっ!
やはり、サーフライダーを見るとハワイに来たな~~って思います。
しかも素晴らしく景色の良いお席を選んでくれましたっ!

そう言えば、Hawaiiでの食事ですが、今回は結構当たりが多かったですね。
まずは、ハンバーガーでしょう!
Cheeseburger In Paradise Waikiki:私はココが一番お気に入りですね。
Teddy's Bigger Burgers:知り合いオススメのバーガー屋さん。ココもウマイです!
それと、クアロア牧場で食べれるクアロアバーガーも忘れてはいけませんっ!

Wolfgang's Steakhouse:4週間熟成させたお肉をいただけます!
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この"Prime NY Sirloin Steak"はマジでウマイっス!!

あまりの美味しさでつい、2回も足を運んでしまいました…(笑)
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前菜のOysterもうま~~い!

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あえて、"Lamb Chop"を頂きましたっ!!
まぁ、お肉ばっかりなんですが…(笑)


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ハイ、お馴染みのHonolulu空港でございます。
最後の喫煙は写真右の中央分離帯でどうぞ。

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帰りのDL277便でございます。
"N672US"は、1999年7月19日にNWへデリバリされました。

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おお~~っ!さすがホノルル…
ハワイアンのB767がズラリですね~~(笑)

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奥にHAのB767でm、手前にGoの…

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HAのB767も既にWLが装着済みの機材もございます。

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ちょうど、時間帯的に混むのか、UAの772の後ろにはJLの744も…

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帰りもちゃんとWaikikiが見えました!

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機内食は和食が既に売り切れだったので、お肉をチョイス。

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食後のアイスにはチョコレートソースをかけて。

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こんなルートで帰ってくるのね…

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10Aの席は前が恐ろしいくらい広々でございます…

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おお~~っ、神戸空港や~~!
このままグルりとターンして一路、KIXへファイナルアプローチでございます。


津波の影響なのかちょっと肌寒いHawaiiでしたが、無事に結婚式も出来て良かった良かった。
まぁ、3月はまだ雨季だもんね。



これにてHawaii旅行記はおしまいデス…(笑)


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Finnair A340-300E

Category: LYSIA / Aero le Plane   Tagged: Finnair  A340-300  
祝!二周年記念っ!!(驚)
大変永らくお待たせしましたっ!!

って言っても実は昨日だったんですけどね…(汗)

フィンランド航空のA340-300Eで~すっ!

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ハイ、よ~やく更新することが出来ましたね!(笑)
フィンエアのA343Eです。
実はこのモデルって非売品なんですよね~~
最近はAPさんもこ~いったモデルが多くなってきました…
運良くヤフオクでGetしましたが、なぜかギアが無い…
と言うより、元々ギアが付いてないモデルでしたね…(笑)
で、ギアだけはACのA343から流用させて頂きました。

フィンエアと言えば、DC-10やMD-11などの3発機で有名ですが、MD-11からリプレイスされたのがこのA343Eですね。
数ある選択肢の中からあえてこのA343をチョイスするあたりがシブいですね。
やはり双発機はキライなのかなぁ?
でもAYもコレの導入は2006年からだから、以外とA343Eって機材自体がレアなんではないでしょうか?
あまり他社が導入したというハナシを聞かないものですから…

で、このA343ですが、AYが導入しているのはA340-300E(Eは"Enhanced"の略)となります。
これはA340シリーズが-200・-300と製造され、その後-500・-600の登場(2002年12月に型式証明取得)により、採用された最新システムがA340-300に導入されたものが、今回フィンランド航空が導入したA340-300Eです。
-500・-600でも採用された新しい客室空間や運航システムが取り入れられ、さらに改良されたCFM56エンジンの騒音や排気の軽減も実現しているエコ・プレーンなのです。

しかしながらモデル機の撮影が遅々として進まない…
実は週末にまとめて撮影するのですが、ココ最近はやたら週末に予定が入ってしまう…
お楽しみにしている方々には本当に申し訳ないです…

ハイ、この「ヒコーキな日々」のブログも皆様のお陰をもちまして二周年を迎えることが出来ました。
ホント、面倒臭がりで無精な私がよくもまぁ2年もブログをつけれたなぁ~と。
私心ながら感心しております…(笑)
まぁ、こんな拙いブログですが今後ともよろしくお願い致しますね~!


この"OH-LQB"は、2007年5月25日にAYへデリバリされました。
現在、AYは5機のA343を保有しております。

Manufacturer:LYSIA / Aero le Plane
AirLine:Finnair
Aircraft:A340-313E
Registration:OH-LQB
Remarks:"2002s Clolrs"
Engines:CFM56-5C4/P
Units:Limited Exclusive for Finnair

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Hawaii Trip!(2) @ Oahu

Category: Hawaii旅行記  
ハイ、今日も旅行記が続きます…(笑)

既に何度か訪れているHawaiiですが、
今回は初レンタカーでドライブですっ!!
海外で運転するのは初めてではないのですが、長年のブランクがあり、チョ~キンチョ~~ですっ!

ホノルルから反時計回りにオアフ島を1周してきましたっ!
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まずは、"Hanauma Bay"あたりから…
Waikikiとは海の色がゼンゼン違いますね!
海沿いのドライブは気分爽快ですっ!!

今回のドライブ第1の目的
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"Kailua Beach"ですっ!
かつて全米No1にも選ばれたことのある綺麗なビーチです!

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海はちょっと冷たいですが…(^_^;)

カイルアビーチの駐車場に車を停めて、徒歩で15分くらい歩くと…
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民家と民家の間から続く小路を抜けるとそこは…

今回のドライブ第2の目的
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「天国の海」と呼ばれる"Lanikai Beach"ですっ!!
ここも素晴らしく綺麗なビーチでございます!

Kailuaでちょっと道に迷いましたが、無事83号線を北上します。

今回のドライブ第3の目的
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遂に、遂にやってきましたっ!!
"North Shore"ですっ!!

いや~~、波が高いっ!!
12月あたりには10メートルを越す波が来るそう…

この後、Haleiwaの街で、名物のガーリックシュリンプをジョバンニさんで頂きました。
お味はというと…ニンニクガッツリ利いてますってカンジ。

で、帰りはドールのパイナップル園に寄ったりしてブラブラと戻ってきました。
今までのHawaiiも楽しかったのですが、Honoluluから出ることがなかったので凄く良い経験になりました。
次からもHawaiiに来たら、車を借りるぞ~~~っ!
これでまた一つ自由になれた気がする…(笑)


大きな地図で見る
オアフ島ぐるっと回ってきましたっ!

"Kualoa Ranch" クアロア牧場にも行ってきましたっ!
これは日帰りのツアーで参加したんですが、結局、前日のドライブでも立ち寄ったトコロでした。
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そう言えば、オプショナルツアーに参加するのって初めてかも…

半日ツアーだったので、アクティビティは映画村バスツアー&乗馬をチョイス。
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まずは、ジェラシックパークの撮影に使用された古木…

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で、US版ゴジラの足跡…

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ジャン・レノマシュー・ブロデリック

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この山の斜面は映画パールハーバーの、真珠湾奇襲攻撃のシーンで帝国海軍の零戦がパールハーバーへ向かうシーンで登場しましたね。

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ベン・アフレックジョシュ・ハートネット

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最近では海外ドラマの"LOST"の撮影地としても有名ですが、
スミマセン…私コレはほとんど観ていなくて…
訪れた日のつい最近でもシーズン6の撮影があったそう。

いつもはWaikiki界隈ばかりだったのですが、今回は色々なOahu島が見れた旅行になりました。


で、次に続く…

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Hawaii Trip!(1) @ Honolulu

Category: Hawaii旅行記  
ハイ、実は更新するための撮り溜めたモデル達がいないので旅行記でも…(笑)

身内の結婚式でハワイへ行ってまいりましたっ!
今回も悩んだんですが、結局DLで行くことに。
KIX-HNL線はDL278便を利用します!
おお~~っ!
デルタカラーや~~!!

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今回お世話になるこのコは…"N667US" 1990年7月20日にNWへデリバリされました。
2008年10月29日にDL籍となりましたが、DLカラーへの変更は2010年2月だそう。

遂にKIXでもDL機を見れるようになったとは…
ヒコーキ好きのくせに自分の乗ったレジを見ていない(あまり気にしなかった?)のはよくない。
ということでこれからはなるべく気にかけるようにしま~す!(笑)

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シート自体はNW仕様そのままなので、今回は2階席をチョイス。
窓横の物入れがとっても重宝しますね。

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2階席が全てCクラスの為、プライベート感覚が味わえます。

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珍しく、和食がリクエスト出来るということで和食をチョイス。
多分、ミールリクエストは2階席から聞いていくみたいですねDLさんは。

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AVODは今だNWのまんまです…あたりまえか。

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朝食はサラっと頂きました。

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もうすぐHNLに到着でございます!

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頑張れっ!PW4056エンジンっ!!

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今回は両家族全員で、Waikikiのツインタワーこと
"Hyatt Regency Waikiki Beach Resort & Spa" に宿泊しました!
そう言えばココに泊まるのは多分2回目だったかな…??

挙式後のお食事会が "Halekulani""Orchids" でありました。
そう言えば、何度もHonoluluには訪れているのに"Halekulani"は初めてですね。
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いや~、さすが最高級HotelだけあってDiamond Headがこんなに綺麗に見えるとは…
うう~~、いつかは泊まってみたいHotelですね。

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そう言えば、何度か訪れているのにこんなに綺麗な夕日を見れたのは今回が初めてかも…

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で、夜はお決まりの "The Royal Hawaiian" にある "Mai Tai Bar"
にてマイタイをキュっと頂きましたっ!
ベタベタやけど、これが我が家の定番らしい…??

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こうしてHonoluluの夜は更けるのでした…


で、次に続く…

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Bangkok Airways ATR-72-210A "Hua Hin"

Category: herpa   Tagged: BangkokAirways  ATR-72  
バンコクエアウェイズのATR-72-210A "Hua Hin" で~す!

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PGは以前にもATRをご紹介していましたね。→ コチラ

私もBKK出張の際に何度か訪れたことのある"Hua Hin"。
フアヒン・ホアヒンと呼ばれていますが、発音的には「ホォァヒン」になるのかな?

タイ王室の避暑地としても名高いホアヒンは、一年を通じて温暖な気候と、豊かな自然、そして澄んだ空気に囲まれたタイ有数のリゾート地です。
バンコクからは、距離にしておよそ250キロ、ハイウェイでおよそ2時間半、定期便のセスナなら40分という利便性がありながらも、南北に続く白砂のビーチと小高い山々の自然、本格的なゴルフコース、高級ホテルやレストランが立ち並ぶ街など、王族やバンコクのブルジョアが競って別荘を建てたエリアであることもうなづけます。
タイ語で「ホア」は頭、「ヒン」は石という意味で、頭の形をした石があるのが地名の由来。
この地は、1911年にバンコクからマレー鉄道に繋がる路線が開通し、当時英国の植民地であったマレーシアからホアヒンに外国人が保養に訪れるようになってから、リゾートとして発展してきました。
ホアヒンの駅には、かつて王族たちが使用していた専用待合室が残っていることからも、この地の由緒正しさが伺えます。
現在のラーマ9世(プミポン国王)は、一年の多くをここホアヒンのクライカンウォン宮殿で過ごしていることからも、治安の良さも魅力のひとつです。

機体デザインも"Hua Hin"にちなんだ海をモチーフにしたデザインになっていますね。

この"HS-PGF"は、2002年12月5日にBangkok Airwaysへデリバリされました。

Manufacturer:herpa
AirLine:Bangkok Airways / Siem Reap Air
Aircraft:ATR-72-212A
Registration:HS-PGF
Remarks:"Hua Hin"
Remarks:"2002s Paradise Clolrs"
Engines:PW127F
Units:Limited

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Emirates Airline B777-200

Category: RISESOON   Tagged: Emirates  B777-200  
お待たせしました~~っ!?

エミレーツ航空のB777-200で~す!

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ハイ、実はこのコは前にもご紹介したモデルでございます。
また同じネタ?とお思いの方もいらっしゃるでしょうけど…
実はビミョ~に変わっているんですよね~~
まず大きな変更点はギアが付いていることです。
前回のモデルはナゼかギア無しでの販売だったんですよ…
但し、ギアを差し込める穴は開いていたんですが。
で、SQの772から流用してノーズギアを付け、主翼もそのまま利用し、エンジンを付け替える。
と言った具合にしていたんですよ。
もう一つの変更点はエンジンで、ブレードが回転するようになりました。
変更点は以上です!(笑)

つか、せめてレジぐらい変えてくれれば良いのにィ~~~!

EKの777シリーズは世界最大のオペレーターでもありますが、ノーマル-200は僅か5機しか持っていないんですよね。
で、-200ERはさらに少ない4機となっております。

なんかあんまし斬新なネタでなくてスミマセン…
ついつい、アラブキャリアだと手を出してしまうんですよね…

この"A6-EMD"は、1996年6月5日にEKへデリバリされました。

Manufacturer:RISESOON
AirLine: Emirates Airline
Aircraft:B777-21H
Registration:A6-EMD
Remarks:"2000s Clolrs"
Engines:TRENT877
Units:Limited

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Hawaiian Airlines L-1011-50

Category: INFLIGHT200   Tagged: HawaiianAirlines  L-1011-50  
Aloha~

ハワイアン航空のL-1011-50で~~す!

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ハイ、これも1銘柄2種類でのリリースとなりましたね。
もう一つのモデルは"EI-BTN" L-1011-1型となっております。
最初、どちらにしようか迷ったんですが、HAだし、Nレジの方がアメリカだよねぇ~~ってコトで!

HAのモデルも徐々にランナップが揃ってきましたね。
お次はDC-10-30でしょうか?(笑)←Hawaiianビルボードタイプで!"N35084"とかね。
ゼヒとも、B717をリリースしてほしいものです。
最有力候補はやはりJet-Xさんでしょうね。


スミマセン。明日より1週間お休みいたしま~~す。
ヒントは今回ご紹介したモデルです…(バレバレ?)
身内の結婚式に参加するので…(^_^;)

初DLに搭乗することが出来ますっ!(笑)
機材は744というコトだし…もしかしたらDLカラーだったら嬉しいなぁ~~

この"N765BE"は、1975年2月27日にANAに"JA8511"としてデリバリされました。
1985年5月31日に一度、Boeingに売却されますが、同年7月3日にHawaiian Airlinesへやってきました。
1995年7月24日にRich International Airwaysへ売却されました。

Manufacturer:INFLIGHT200
AirLine:Hawaiian Airlines
Aircraft:Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50
Registration:N765BE
Remarks:"1980s Clolrs"
Engines:RB211-22B
Units:240

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Canadian Airlines DC-10-30ER "Empress of Lima"

Category: INFLIGHT200   Tagged: CanadianAirlines  DC-10  
カナディアン航空のDC-10-30ER "Empress of Lima" で~す!

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今は亡きエアラインですが、このカナディアン航空もなかなか綺麗なカラーリングですね。
IFさんお得意の1銘柄2種類パターンで、
"C-FCRE" Canadian Pacificがありますが、コッチは120個限定なんですよねぇ~~
実はコッチの方がマニア度高かったりして…(笑)

当時はNRTにも飛来していた機材ですよね。

このコはCP Air時代は"Empress of Lima"というシップネームがついていました。

この"C-GCPH"は、1981年11月2日にCP Airへデリバリされました。
1983年3月25日にUAへリースされましたが、1987年5月22日にCPへ戻ってきました。
恐らく、この時にER型へ改修されたようです。
2001年5月2日にWilmington Trust Companyへ売却されました。

Manufacturer:INFLIGHT200
AirLine:Canadian Airlines
Aircraft:McDonnell Douglas DC-10-30/ER
Registration:C-GCPH
Remarks:"Empress of Lima"
Remarks:"1990s Clolrs"
Engines:CF6-50C2
Units:240

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PIA - Pakistan International Airlines B747-300 "Kaghan - Mountain Paradise"

Category: INFLIGHT200   Tagged: PIA-PakistanInternationalAirlines  B747-300  
昨日の続きっ!!

パキスタン国際航空のB747-300 "Kaghan - Mountain Paradise" で~~すっ!

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せっかくなんで2機を並べてみましたっ!
気分はプチ"Karachi - Jinnah International Airport"ですかね?(笑)

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Tail to Tail!

いや~~、コレも素晴らしいデキですねっ!
昨日の分と併せてお気に入りの逸品でございます。


しっかし、INFLIGHTってど~~して新モデルを発売するときに2種類ずつ出すのか?
ココ最近のリリース頻度だとこのパターンはちょっと苦しいんっスよね。
本国?では順次の発売なんだろうけど、日本への入荷はまとめてドバッと来るんですよ。
同時に4モデル来た時にはその倍の8つ!って…
ホンマにどないなっとんねんっ!!
コレクター的には1銘柄で2種類っていうのは嬉しいけど…
今回のPKみたいにデザインが明らかに違うのは許せるけど、
レジ違いの導入年代違いっていうのは一番厄介なんだよねぇ~~

選択肢があるのが嬉しいのか無いのが悲しいのか…
こればっかりは難しい問題ですよねぇ~~
モチロン、単価の問題も大いにアリなんっスけど。

"Kaghan"カガハン渓谷はパキスタンの北西辺境州のMansehra区にある標高4148mのBabusar峠にいたる全長155kmの美しい渓谷。
Naranという町に旅行者向けリゾートがあり、トレッキングやます釣りができる。
ベストシーズンは、6月1日~10月15日。

で、この"AP-BGG"は、1988年7月20日にCXへ"VR-HON"としてデリバリされました。
2001年にはVictorvilleにStoreされていたんですが、2002年11月6日にPKへ売却されてやってきました。
HFアンテナが内蔵されている-300新型ですね。

Manufacturer:INFLIGHT200
AirLine:PIA - Pakistan International Airlines
Aircraft:B747-367
Registration:AP-BGG
Remarks:"Kaghan"
Remarks:"Mountain Paradise"
Remarks:"2006s Mountain Paradise Clolrs"
Engines:RB211-524C2
Units:188

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PIA - Pakistan International Airlines B747-300 "Karachi - Green Turtle Waters"

Category: INFLIGHT200   Tagged: PIA-PakistanInternationalAirlines  B747-300  
よ~やくお待たせしましたっ!

パキスタン国際航空のB747-300 "Karachi - Green Turtle Waters" で~~すっ!!

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尾翼のブルーがとっても綺麗です。
なんかペルシアンブルーみたい。

"Destination Pakistan 2007"
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2007年はパキスタン政府として観光年と位置づけ、"Destination Pakistan 2007"というキャンペーンを行ったそう。
多彩な文化と豊な自然に恵まれた観光資源を持つ国ですが、近年は何かとネガティブなイメージが定着した感がありますが、このキャンペーンを期にその魅力を存分にアピールすることが目的だそう。

実は今年の発売に期待していたモデルです。
基本的に大好きな地域のキャリアなんで…
まぁ、乗りたいかどうかはちょっと別にして…(爆)

PIAってNRT線にはあいも変わらず、A310がへばり付いております…
まぁ、これはこれでそれなりに貴重な機材なんですが…
77Wを3機保有しているので、出来れば飛んできてほしいなぁ~~

パキスタンという国名を聞くと、ど~~しても「深夜特急」を思い出してしまう…
イスラマバード・カラチ・ラホール・ラワルピンディーなどの街の名前を聞くと…
作者が旅した時とは政情もぜんぜん違うと思うけど、一度は訪れてみたい国です。

現在、PIAは6機の747-300を保有しております。
この"AP-BFX"は、1987年2月12日にCXへ"VR-HOL"としてデリバリされました。
1999年4月28日にPIAへ売却されてきました。

Manufacturer:INFLIGHT200
AirLine:PIA - Pakistan International Airlines
Aircraft:B747-367
Registration:AP-BFX
Remarks:"Karachi"
Remarks:"Green Turtle Waters"
Remarks:"2006s Green Turtle Waters Clolrs"
Engines:RB211-524C2
Units:188

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Alaska Airlines B737-400 "Spirit of Alaska Statehood"

Category: Gemini200   Tagged: AlaskaAirlines  B737-400  
アラスカ航空のB737-400 "Spirit of Alaska Statehood" で~~す!

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アラスカ州生誕50周年
アラスカ州は、2009年1月3日に州生誕50周年を迎えました!
今からさかのぼること50年前、当時のアメリカ合衆国アイゼンハワー大統領はアラスカを正式な州に昇格することを決定し、1959年1月3日にアラスカはアメリカ合衆国の49番目の州になりました。

このコってなかなかかわいいカラーリングしてますね。
基本は尾翼のエスキモーが犬そりを引くということなんでしょうか。
ポートサイドにカヤックとクジラ?が、スターサイドにはクマ?船?が描かれており、
機首を囲むように犬が描かれております。コクピットが目になるのなか?ノーズは鼻…(笑)

そう言えば、アラスカ航空っていうのもこのブログでは2度目の登場になるんですね。
アラスカ航空のB737-900→ コチラ

ホンマに北米系キャリアが少ないですね…(汗)

この"N705AS"は、1998年6月16日にASへデリバリされました。

Manufacturer:Gemini Jets 200
AirLine:Alaska Airlines
Aircraft:B737-490
Registration:N705AS
Remarks:"Spirit of Alaska Statehood"
Remarks:"We're All Pulling Together"
Remarks:"2009s Alaska Statehood Clolrs"
Engines:CFM56-3C1
Units:Limited

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ヒコーキモデルと言えば、モデルのジャンルとして確立されてまだ10数年あまり…
その中でも1/400や1/500スケールモデルがメジャーですが、よく航空会社や旅行代理店等で見かけるカウンター(デスクトップ)モデルと言われる大型モデルもここ最近は急速にその幅を広げておりますが、他スケールに比べるとまだまだといった感じでしょうか。
このブログでは1/200スケールの旅客機《基本的にギア(車輪)付き》のモデルを中心にご紹介したいと思います。

集めているモデルが1/200スケールなもんで飾るに飾れず・・・
それならいっそ写真に収めてUPしてまえ!!
つ~~コトで・・・以外に大変です…
最近、密かに飛行場を作ろうかと計画中です…
そのためには部屋の拡張工事が必要かと…??
とりあえず、少しでも飾れる棚でも作ろうかしらん!

Thank you Boarding!
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