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FAT - Far Eastern Air Transport B757-200 "SinoPac - Visa"

Category: PHOENIX MODEL   Tagged: FAT-FarEasternAirTransport  B757-200  
もう、飽きました??
これで最後です!(笑)

遠東航空のB757-200 "SinoPac - Visa" で~~す!

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このスペシャルカラーは、広告のアドカラーですね。
"SinoPac"とは、『永豐銀行』のコトらしいです…
ど~~やら、この銀行の何かのキャンペーンのためらしい…

残念ながらこの遠東航空は既に運航を停止していますが、日本ではちょっと珍しい"PHOENIX MODEL"を3機種ご紹介させて頂きました。
このメーカーでは1/200スケールはこの3機種だけというのもなかなか…
一応、コレも1/200スケールの旅客機モデルに該当するので…(笑)

この"B-27013"は、1998年12月14日に遠東航空へデリバリされましたが、2003年8月11日にはAir Macauへ貸し出されました。
2003年5月10日に遠東航空へ戻されました。

Manufacturer:PHOENIX MODEL
AirLine:FAT - Far Eastern Air Transport
Aircraft:B757-27A
Registration:B-27013
Remarks:"SinoPac - Visa"
Remarks:"尊榮無限 - Titles"
Remarks:"2004s SinoPac - Visa Clolrs"
Engines:PW2037
Units:Limited

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FAT Cargo - Far Eastern Air Transport B757-200APF

Category: PHOENIX MODEL   Tagged: FAT-FarEasternAirTransport  Cargo  B757-200  
昨日の続き…

遠東航空CargoB757-200Fで~~す!

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B757-200PF型
757-200の貨物専用機タイプとして1985年にユナイテッド・パーセル・サービス(UPS)からの発注を受けて製造された。
PFは「Package Freighter」の頭文字である。
客室窓が一切なく、胴体前方左の側面に幅2.18m×高さ3.4mの貨物扉を設置した。
他には操縦士の出入り用の小さい扉がある。
キャビンには2.24m×3.18mというサイズのカーゴパレットを15個まで搭載可能。

この遠東航空についてはまだよく分からないトコロが多いのです…

この"B-27201"は、1990年9月24日にアメリカのChallenge Air Cargoにデリバリされました。
その後、SNAS Worldwide Express→Cameroon Airlines→Icelandair→TNT Airwaysと渡り歩き、
晴れて2004年6月30日に遠東航空へやってきました。
胴体ロゴにもあるように運航は"Pacific East Asia Cargo Airlines"が行っていた模様です。

Manufacturer:PHOENIX MODEL
AirLine:FAT Cargo - Far Eastern Air Transport
Aircraft:B757-23APF
Registration:B-27201
Remarks:"Pacific Airlines - Titles"
Remarks:"1990s Clolrs"
Engines:RB211-535
Units:Limited

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FAT - Far Eastern Air Transport B757-200

Category: PHOENIX MODEL   Tagged: FAT-FarEasternAirTransport  B757-200  
こ~~れもなかなか珍しいのでは?

遠東航空のB757-200で~~す!

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遠東航空(FAT - Far Eastern Air Transport)は台湾の台北市に本拠を置いていた航空会社である。
現地名「遠東航空公司」で、「遠東」は日本語の「極東」と同義語である。
1957年6月5日に台湾で創業し、定期民間航空事業には1962年に参入。
主に国内線やパラオなど近・中距離国際線を運行していた。
なお、遠東航空の名称は日本の全日本空輸が設立した際の名称の候補になったことがある。

世界的な原油価格高による燃料費の高騰や、台湾高速鉄道の開業による国内線需要の落ち込みなどを受け、2008年に入ってから急速に経営状態が悪化。
同年5月には、ついに運航停止に追い込まれ、半世紀の歴史に幕を下ろした。

"PHOENIX MODEL"は、今回、初めて登場するメーカーです。
台湾のメーカーで、主に1/130スケールモデルの旅客機などを製作しているようです。
素材はおそらくABS樹脂ではないかと思われます。
今回、登場したモデルも完成品で箱に入っており、ギアのみを取り付けるようになっています。
既出のphoenixとは違いますのでお間違えのないように。

モデルの造型的にはん~~どうでしょうかね?
ちょっと機首のあたりが甘いかと…
さらに現行機はノーズが黒く塗装されています。
ボディ下の赤のラインがレドーム部分で切れているといった具合ですね。
窓もナゼか四角になっているし…

この"B-27021"は、2000年1月27日に遠東航空へデリバリされましたが、同レジのまま2002年5月にはエバー航空の所有となりました。
ところが、2004年6月には再度、遠東航空の所有に戻りました。

Manufacturer:PHOENIX MODEL
AirLine:FAT - Far Eastern Air Transport
Aircraft:B757-27A
Registration:B-27021
Remarks:"1990s Clolrs"
Engines:PW2037
Units:Limited

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Author:dedemaru
ヒコーキモデルと言えば、モデルのジャンルとして確立されてまだ10数年あまり…
その中でも1/400や1/500スケールモデルがメジャーですが、よく航空会社や旅行代理店等で見かけるカウンター(デスクトップ)モデルと言われる大型モデルもここ最近は急速にその幅を広げておりますが、他スケールに比べるとまだまだといった感じでしょうか。
このブログでは1/200スケールの旅客機《基本的にギア(車輪)付き》のモデルを中心にご紹介したいと思います。

集めているモデルが1/200スケールなもんで飾るに飾れず・・・
それならいっそ写真に収めてUPしてまえ!!
つ~~コトで・・・以外に大変です…
最近、密かに飛行場を作ろうかと計画中です…
そのためには部屋の拡張工事が必要かと…??
とりあえず、少しでも飾れる棚でも作ろうかしらん!

Thank you Boarding!
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