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Air Canada A321-200

Category: Gemini200   Tagged: AirCanada  A321  
これも撮り直しでございます…

エアカナダのA321-200で~す!

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最初に撮影したのは大分前だったんですが、その頃よりは少しは上手くなったかな??(笑)

この"C-GITU"は、2001年11月27日にACへデリバリされました。
現在、ACは10機のA321を保有していますね。

Manufacturer:Gemini Jets 200
AirLine:Air Canada
Aircraft:A321-211
Registration:C-GITU
Remarks:"2005s Clolrs"
Engines:CFM56-5B3/P
Units:750

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Air Canada A340-300X

Category: LYSIA / Aero le Plane   Tagged: AirCanada  A340-300  
これまたレアなモデルが…(笑)

エアカナダのA340-300Xで~す!

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そう言えば、ACって機材変更を進めてましたよね。
保有していたA340-300*13機と、A340-500*2機は全て売却済みとなってしまいましたね…。
その後釜としてB777-300ERを積極的に導入をしております。
やはり、B社の方がコストパフォーマンスに優れているのかぁ…。

LYSIA / Aero le Planeについて。
LYSIAはHongkongを拠点とするメーカーですね。
HP:www.lysia.com.hk

Aero le Planeとは、AeroProというメーカーだと思うのですが、以前にどこかのサイトで、このメーカーの紹介が動画でながれていたのですが、すごく家庭的なメーカー?みたいでした。
HP:www.aero-pro.net

しっかしコレクター泣かせのメーカーです。
市販分とは別に航空会社の特注品(贈答用?)も数多く存在します。
これがヒジョ~に困る…。
まぁ、そんなモデルでも入手できたときは喜びもひとしおでしょうけど…(笑)

この"C-FYLG"は、ACに1997年5月28日にデリバリされました。
2008年4月4日に"HB-JMN"としてLXへ売却されてしまいました。

Manufacturer:LYSIA / Aero le Plane
AirLine:Air Canada
Aircraft:A340-313X
Registration:C-FYLG
Remarks:"2004s Clolrs"
Engines:CFM56-5C4
Units:Limited

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Air Canada Jazz DHC-8-100

Category: Gemini200   Tagged: AirCanada  DHC-8-100  
たまぁ~~には小さいヒコーキでも。

エアカナダジャズのDHC-8-100で~す!

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エア・カナダ ジャズ "Air Canada Jazz" は2001年に、エア・カナダがカナディアン航空を買収した直後に、エア・カナダのコミューター輸送を担当する子会社であるAir BC、Air Nova、Air Ontario、Canadian Regional Airlinesの4社が統合することで誕生したカナダ最大のコミューター航空会社である。
エア・カナダの親会社でもある "ACE Aviation Holdings" の子会社であり、4500人以上の従業員を抱える。
エア・カナダの子会社であり、カナダ国内のほかアメリカ合衆国にも路線を持つなどメインハブはノヴァスコシア州ハリファックスのハリファックス国際空港であるが、トロント・ピアソン国際空港、バンクーバー国際空港、モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港、カルガリー国際空港などカナダの主要空港もハブとして機能させている。
2006年よりエア・カナダ社の親会社であるACE Aviation Holdingsがエア・カナダ ジャズの株式すべてを売却したため、現在は "Jazz Air LP社" という独立した企業となった。

ここ最近はGeminiも頑張ってリリースを続けております。
ホントに最近は買い控えが出始めています。

で、ちょっとプロペラ機の小さいコ達を取り溜めたのでちょくちょく出てきますが気長にお付き合い下さいませ。

この"C-GONJ"は、1988年3月23日にAir Ontarioへデリバリされました。
2001年11月5日にはAir Canada Regionalへ移り、2002年4月にAir Canada Jazzの保有になりました。

Manufacturer:Gemini Jets 200
AirLine:Air Canada Jazz
Aircraft:DHC-8-102 Dash 8
Registration:C-GONJ
Remarks:"2004s Clolrs"
Engines:PW120A
Units:750

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Air Canada A340-300X "Star Alliance"

Category: SKYMARKS   Tagged: AirCanada  A340-300  StarAlliance  
エアカナダのA340-300X "スターアライアンス" で~す!

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これは初期のスタラアカラーですね。
こんなモデルまであったとは…
胴体輪切り仕様も今となっては懐かしいカラーリングですね。

既にお気づきの方もいらっしゃると思いますが、このA343って何かおかしくないですか?
そうです。胴体下のギアが無いんですねぇ~~
RS・SM製共に共通するところなんですが、恐らくこの胴体はA330の胴体なんです。
まぁ、手抜きと言えば手抜きなんですけど…(笑)

この"C-FYLD"は、1997年4月29日にACへデリバリされました。
1998年の初めに長野冬季オリピックカラーになっておりますね~~
2008年6月5日にIberiaへ売却されました。

Manufacturer:SKYMARKS
AirLine:Air Canada (Star Alliance)
Aircraft:A340-313X
Registration:C-FYLD
Remarks:"1998s 1st Star Alliance Clolrs"
Engines:CFM56-5C4
Units:Limited

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Air Canada A340-500

Category: hogan   Tagged: AirCanada  A340-500  
なかなかレア度の高い…

エアカナダのA340-500の登場で~~すっ!!

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はい、ACのA345ですね。
がっ!残念なことにACってA345を手放しちゃったんだよねぇ~~
B777-300ERの方が良かったのかぁ~~??

このhogan製はなかなか珍しいですよ~~
Skymarks製はよく見かけますが(ヤフオク等)、HG製は…(海外Shopではたま~~に…カナ?)

やっぱりhogan(herpa)製が一番好きかも…
RISESOON製もラインナップはそれなりに豊富なんですが、造型ではやはりhogan製の方が上かと。

しかしこのコもレジが無い…
エアカナダは"C-GKOL"と"C-GKOM"の2機にA345を保有しておりました。
って言っても僅か2機だけなんですけど…
両方とも2004年に導入して僅か3年後の2007年に退役してしまいましたね…(T_T)


Manufacturer:hogan
AirLine:Air Canada
Aircraft:A340-541
Registration:NA
Remarks:"2005s Clolrs"
Engines:TRENT553-51
Units:Limited

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Air Canada A320-200 "Toronto Raptors"

Category: phoenix   Tagged: AirCanada  A320  
エアカナダのA320 は「トロントラプターズ」スペシャルカラー機です!

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ハイ~、エアカナダのナローボディ機の登場でございます。
つ~か、そもそも北米キャリアが少ない私のコレクションでございます。
やはり、行ったことのない所なんでなかなか愛着が出ないのかなぁ~と。
実際にカナダ(バンクーバー・モントリオールとか)に行けばまた愛着も湧くのかな?

トロント・ラプターズ(Toronto Raptors)は、カナダのオンタリオ州トロントに本拠を置く全米プロバスケットボール協会 (NBA) のチーム。
イースタン・カンファレンス、アトランティック・ディビジョン所属。
NBA30チーム中、現在アメリカ合衆国以外の国に拠点のあるただ一つのチーム。

実はこのphoenixのACのA320ですが、フロントギアのタイヤが外れてしまったんです…
もともと、取り付けが甘かったのか…
でも、タイヤの車軸から折れているようなんですが…

何だかお見苦しい写真ばかりで申し訳ありません…(苦笑)

この"C-FDSN"は、1990年11月13日にACへデリバリされました。

Manufacturer:phoenix
AirLine:Air Canada
Aircraft:A320-211
Registration:C-FDSN
Remarks:"Toronto Raptors"
Remarks:"1996s Toronto Raptors Clolrs"
Engines:CFM56-5A1
Units:500

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Air Canada B767-300ER "70th Anniversary"

Category: hogan   Tagged: AirCanada  B767-300  
これまたちょい珍しいモデル?(笑)

エアカナダのB767-300ER "70th Anniversary" で~す。

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ハイ~、エアカナダのB767-300ERでございます。
いや~、関西在住だとまずこのエアカナダを見る機会が無い。
たま~に成田とかに行くことがあれば時間さえ運が良ければお目にかかるチャンスはあるのだろうけど…
しかもセミワイドのB767なんで見る機会があるんだろうか?って思いますね。

ソウル・北京線などに投入されているようですね~
でもこのセミワイドでロングホールはちょっとキツくないかい?
それと、ハワイ線などにも使用されているよ~で。

今日は先ほどのSQの50thに続き、ACも70thでしたね。
つか、コレってそう言えばノーマル尾翼も同封されていた気が…

ハイ、見事に撮り忘れました!←スミマセン…
そうです、1粒で2度オイシイパッケージでしたね。

この"C-FCAE"は、1988年5月3日にCanadian Airlines Internationalへデリバリされました。
2001年3月29日にAir Canadaへ移りました。

Manufacturer:hogan
AirLine:Air Canada
Aircraft:B767-375/ER
Registration:C-FCAE
Remarks:"70th anniversary tail"
Remarks:"2004s Clolrs"
Engines:CF6-80C2B1F
Units:Limited

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Air Canada B777-300ER

Category: hogan   Tagged: AirCanada  B777-300ER  
これも初登場のモデルです~!

エアカナダのB777-300ERで~す。

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エアカナダのB777-300ERですが、hogan製がリリースされる前にSKYMARKS製でリリースされていましたね。
そう言えば、確か保有しているハズなのにどこにいったんでしょう??

印刷の仕上がり具合では個人的にはhogan製(=herpa製)の方が好みなんですがね…。
ただ、このHOGANの773ERですが、尾翼のカラーが少し濃いような気が…。

次は同じくhoganのB767もUPしなければ!!(←確か70周年記念バージョンだったかな?)

この"C-FITU"は、2007年4月30日にACへデリバリされました。

Manufacturer:hogan
AirLine:Air Canada
Aircraft:B777-333/ER
Registration:C-FITU
Remarks:"2004s Clolrs"
Engines:GE90-115BL2
Units:Limited

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Air Canada A321-200

Category: Gemini200   Tagged: AirCanada  A321  
ジェミニ200シリーズのエアカナダのA320-200です。

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4枚目の写真がピンボケですね…スミマセン。

この"C-GITU"は、2001年11月27日にACへデリバリされました。

Manufacturer:Gemini Jets 200
AirLine:Air Canada
Aircraft:A321-211
Registration:C-GITU
Remarks:"2005s Clolrs"
Engines:CFM56-5B3/P
Units:750

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ヒコーキモデルと言えば、モデルのジャンルとして確立されてまだ10数年あまり…
その中でも1/400や1/500スケールモデルがメジャーですが、よく航空会社や旅行代理店等で見かけるカウンター(デスクトップ)モデルと言われる大型モデルもここ最近は急速にその幅を広げておりますが、他スケールに比べるとまだまだといった感じでしょうか。
このブログでは1/200スケールの旅客機《基本的にギア(車輪)付き》のモデルを中心にご紹介したいと思います。

集めているモデルが1/200スケールなもんで飾るに飾れず・・・
それならいっそ写真に収めてUPしてまえ!!
つ~~コトで・・・以外に大変です…
最近、密かに飛行場を作ろうかと計画中です…
そのためには部屋の拡張工事が必要かと…??
とりあえず、少しでも飾れる棚でも作ろうかしらん!

Thank you Boarding!
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