よ〜やく新ネタの登場でございますね〜(笑)
しかし、ジャンボもホンマに久しぶりカモ…

カンタス航空のB747-400 "Phillip Island - Australian Grand Prix 2011" で〜す！























ハイ〜、カンタス航空のB744は豪州GP仕様でございますね〜！
いや〜ホント、hoganは久々のリリースだったのでないでしょうか？
私的には一番、リリースしてほしいメーカーなんっスけどね。

そう言えばこのブログにジャンボが登場するのもなんか久々〜なカンジがしますね。
それでもまだまだモデル化されていないキャリアとかカラーとか多くあると思うので、今年こそはhoganさんに頑張って数多くリリースしてほしいものです。

で、この豪州GPですが、このスペマは2011年モデルなんで、もしかしたら2012年モデルとかもあるのかなぁ〜と淡い期待を抱いておりますけど…(笑)

ちなみに昨年のF1GP開幕戦となったオーストラリアはメルボルンGPでは昨年も見事にチャンピオン輝いたセバスチャン・ベッテルが優勝を飾りましたね。
さぁ〜て今年は3月18日が決勝のようですが、誰が勝つのか…？？
と、思いきや…日曜深夜のお愉しみだったF1中継が遂に今年からは地上波での放送が無くなってしまいましたね…(T_T)（BS放送のみ）
あらっ？これじゃあ観れないかしら？

それと、このレジって何か見覚えがあるなぁ〜って思っていたら…
カンタスのワンワールドだったとは…(驚)
あ〜あ、レジがカブっちゃったよ…
スペマ違いやけど…


この"VH-OEB"は、1993年6月24日にAsiana Airlinesへ"HL7416"としてデリバリされました。
1998年5月29日に売却され、QFへやってきました。
2009年2月にワンワールドカラーになるも、2010年3月には"Come Play! "に。
そして、2011年2月に"Grand Prix 2011"になったのでした。

Manufacturer：hogan
AirLine：Qantas Airways
Aircraft：B747-48E
Registration：VH-OEB
Remarks："Phillip Island"
Remarks："Qantas Australian Grand Prix 2011"
Remarks："2011s Australian Grand Prix Clolrs"
Engines：CF6-80C2B1F
Units：Limited

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バルセロナ観光記の続き〜！(笑)

ハイ、十分にカンプ・ノウを満喫したので帰りは例のツアーバスでホテル近くまで戻ることに。
さて、今晩の晩ご飯を何にするのか？？
色々と調べてはみたものの、どこも美味しそうで悩む…(笑)
幸い、泊まっているマンダリン・オリエンタルから直ぐ近くにあってこれまた超有名なバルに行くことに…

やってきましたよ〜セルベセリア・カタラナ "Cerveceria Catalana"に。
ハイ、このお店、ガイドブックにも「バルセロナで一番美味しいタパスが食べれる」って書かれりゃねぇ〜(笑)
一応、スペイン人のピーク食事時間帯の21〜23時を外してきたんだけど…


既に店内は超ゲキ混みでござんすっ！！(驚)
昨晩のイラティが意外にも空いていたんで、そのカンジで来たら大間違いっ！
この写真の左カウンター奥に一応、受付みたいなのがあるんだけど、そこまで進むのも大変。
まさに朝のラッシュアワーとはこのことか…(汗)
なんとか席待ちをエントリー出来たものの、待ち時間は約1時間ぐらいよ〜って…
それでも皆さんお構いなしみたいで、さっさとカウンターでサングリアを頼んで、立ち飲みでガンガン。


なんやかんやしているうちに意外と早く？どうやら店内ではなく、写真右側の歩道に出ているテーブル席を確保することが出来ました。


必ずというか絶対に出てくるパンコントマテ〜(笑)
ただ、お味はと言うと、どうしても作り置きなんでちょいベッチャリ気味で…


これまた有名はオムレツ、そう、トルティージャですね〜
卵だけでなく、ジャガイモとタマネギが入っていて結構ガッツリなカンジです。


店員さんにお勧めのサラダを頼んだらコレが出てきた。
まさにポテトずくしか…？(笑)


カタクチイワシの酢漬けでしょうか？
酸味が効いて美味しいですよ。


多分コレもサラダなんだろうけど…
アボガドとファルファッレのサラダなんでしょ〜か？
で、どの料理を頼んでもやっぱりパンコントマテは付いてくるのか…(笑)

ただ…ホントはもっといろんな種類を食べたかったんだけど…
如何せん、お昼のアルキミアが結構なボリュームでして…
あ〜〜、これまたギブやわ〜〜(爆)

ところで…
スペインバルでの基礎知識？ですけど…
タパスとピンチョスの違いって？？
どっちがどっちなのか？？
今回のセルベセリア・カタラナで頼んだ料理は全て「タパス」でございます。
多種の料理が小皿でサーブされるのをタパスと言います。
それに対して、昨晩のイラティで食したのは「ピンチョス」になります。
これはパンの上に具が乗っていて楊枝が刺さっているのがそうだそう。

で、恐ろしいのがこれらの料理はちょっと小腹が減った時につまんだり、ディナーへ行く前のアペリティフ替わりになるそう…
どんだけ食べんねんっ！！(笑)

セルベセリア・カタラナ "Cerveceria Catalana"の口コミは？

巴塞罗那観光記にもお付き合い下さいませ。
記事が時系列ではないのでご了承下さい。(笑)

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ちょっと引っ張り過ぎな…
カンプ・ノウ見学の続き〜っ！(笑)


先ほどの通路はこんな風になってピッチへ出てきます。


選手や監督などが座るシートですね。
スタジアムによってはレカロ社のシートを採用しているところもあるのですが、ここは何なんでしょうかね？


ピッチから見上げるとメインスタンドはこんな風にせり出しているんですね〜


残念ながら芝生保護のためにピッチの中へ入ることは出来ません。
それにしても流石ですね〜、よく手入れの行き届いております。


順路はピッチへ向かう通路から左にしか行けず、そのまま上へ歩いていきます。


こちらは建物内にあった売店、スタンドですね〜〜
きっと試合前とかハーフ休憩とかは激混みするんでしょうね〜〜(笑)

見学ツアーの順路はそのままエレベーターに乗ってさらに上へと進みます。

スタジアムの最上階にはプレス用のガラス張りの部屋もあって、ツアー見学ではこの中にも入ることが出来ます。
座っている皆さん、それぞれ何を想っているんでしょうか？


実際の試合ではこの部屋はこんなカンジになるそう。
プレスで激混みですね〜〜


さすがにこの高さからだとピッチ全体がまんべんなく見渡せますね〜
でも臨場感を味わうのであればやはり選手が座るシートの近くでしょうか？
きっとメチャ料金とか高そうですけど…(笑)

一通り、ざ〜っと見たら、これでツアーもほぼ終了ですね〜

手前がスタジアムで、奥に見えるのがミュージアムになっています。
ツアーの順路として、スタジアムを結ぶ2本の通路があるんですが、奥の通路から入って、手前の通路から出るようになっているみたいです。


ミュージアム側には超巨大なFCバルサショップがございますっ！！
皆さん、大量に購入されているようですが…
私もユニの一つぐらい買おうかなぁ〜とおもったんですけど…
恐らく日本では着る機会がほとんど無いかと思われたので…(笑)

で、このスタジアムの外側には結構バルサグッズを売っている屋台が出ていて…
まぁ、日本でもそうかと思われるのですが、公式店ではないけど、その周りで販売出来る許可とかがあるんでしょうねきっと。(笑)

あっ！？コレを忘れてた…(笑)

これまた超ド定番な…　なんちゃってシリーズ〜！
各言う私も遂に試合に出場でございますっ！(爆)
モチ、これも前回のビッグイヤー写真同様有料でござんす…

あ〜、なんか変に気合が入ってしまって長々と4回に分けてご紹介してしまいましたね。(笑)
残念ながら私のバルセロナ滞在は平日のみでしたので、試合の行われる週末にはここを離れてしまうのですが、いつの日にか必ずここ、カンプ・ノウであの「エル・クラシコ」を一度観戦してみたいものです。
きっと物凄いことになるんだろうなぁ〜〜…

そうそう！そう言えばココで観戦出来たCMTさんが羨まし過ぎる〜〜っ！(笑)

あ〜、私も試合前のカント・デル・バルサを大合唱してみたひ…


さぁ、次からはフツ〜の巴塞罗那観光記ですよ〜(笑)
記事が時系列ではないのでご了承下さい。(笑)

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